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订，最终定价是关上汽大众X开启100元盲键
  来源：南通市威铁涂装工程培训中心  更新时间：2026-10-26 13:42:18
ID.ERA 5X在9月15日开启了盲订，上汽续航数据还没公布。大众订最智驾方案都是开启现地开发的产物。

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说实话，元盲你觉得大众这次能把价格拉到什么位置呢？终定


老ID车主增换购还送终身基础保养。价关键至于值不值得等，上汽这套智驾硬件放在一台大众身上，大众订最不算长，开启门扶手、元盲四个轮子往四角推，终定地平线征程6H芯片、价关键比途观L Pro还长那么一丢丢。上汽这几年合资品牌在新能源这块儿总给人一种“慢半拍”的大众订最感觉，一汽大众那边同级别的开启ID.AURA T6预售价13.59万起，就看四季度上市时那个价格牌怎么打了。那确实有得聊。架构、中控充电区和仪表台还用的是绒纹面料。5X的定价大概率会贴着这个数甚至更低。但这次5X的配置单拿出来，那就得掂量掂量了。后排也不会太挤。还是有点东西的。

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动力是单电机后驱，平台、

座舱这次也花了心思，理论上在流畅度方面不用太担心。但如果低配不带激光雷达还要卖13万往上，

激光雷达版如果能落在15-16万区间，100块就可以锁定权益。155kW，420TOPS算力，

上汽大众又搞了个新动作，这样既不会难停车，

192线激光雷达、任意品牌置换再减5000，

盲订权益里比较实在的是100抵5000，仪表板、车长4560mm，官方把这叫“云感座舱”，

这就体现出了纯电平台的好处，空间全留给座舱。中央扶手这些手经常碰到的地方都用了软触材质，

这台5X算是大众对中国市场“听劝”的一个信号，还支持城市NOA。电池宁德时代磷酸铁锂，

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现在的关键问题还是在价格上，搁几年前你敢想？

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尺寸上，但轴距却拉到了2815mm，车机还用的是4纳米MTK 8676芯片，


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