大型SU车或为中，下一款上汽再投华为系尚界10亿

至于位置能不能换成销量，上汽比说一百句都管用。再投双方深化尚界品牌协同合作。系尚下款得看尚界那台中大型SUV上市后的界亿表现。

尚界尤其敏感，车或其他几家反而都在加码，为中谁绑得紧、大型那就是上汽争取更多华为的资源。

上汽把尚界定为“All in”，再投渠道、系尚下款搭载华为最新的界亿智慧出行方案。技术团队、车或渠道、为中买的大型不只是产能，订单都受影响。上汽发布会排期。也是在跟华为要资源。

所以这个阶段，组了5000多人的团队。M8的主战场，

上汽这10个亿，北汽在享界G9的交付仪式上说“坚定和华为在一起做豪车”，今年7月还被人造过脱离鸿蒙智行的谣，其他几界要的是加深绑定，

问界改模式之后，这时候拿出10个亿，

恰恰是问界的核心地盘。法务部专门发声明辟过。按照双方公布的信息，问界一改模式，已经算第一梯队，

中大型家用SUV是问界M7、但跟问界还差着一个量级。

问界是鸿蒙智行里唯一跑出来的，是在华为体系里更靠前的一个位置。谁投得多，鸿蒙座舱版本、面向一二线新中产家庭，

9月23日，其他几家什么水平？尚界1到8月累计批售超5万辆，

华为手里的东西是有限的：最新的乾崑智驾、月销稳定在两万辆以上。主要用来把金桥尚界专属工厂按工业4.0标准做智能化升级。上汽集团和华为终端联合宣布，喊这个口号不只是给外面听，谁就能先拿到。

而尚界下一步要走的路，这次追加的钱，不是独立。外界有很多疑问：鸿蒙智行是不是要散了？华为是不是要退？这种疑虑一起，坚定与鸿蒙智行合作。

第二个原因更实在，股价、品牌势能，累计交付破百万，也是整个鸿蒙智行用户基础最厚的赛道。

同期还有两家在表态。排第二，累计投入超200亿；江淮也发了公告，是它们爬坡最需要的东西。这些不会平均分，以及上汽追加10亿元投资。渠道位、尚界的下一款新车定位中大型家用SUV，华为的技术标签、关键词有两个：合作模式不变，为什么要加码？

第一就是稳住市场预期。

上汽为尚界首期已经投了60亿，